100キロ走をしてみた

参考ルート
http://www1.ocn.ne.jp/~maro3/bistali_087.htm

まずは自宅から葛西臨海公園まで出て、そこから荒川を上流へ。

以前に紹介した岩淵水門ですが、赤水門の写真をパチリ。

しばらくすると荒川の対岸に戸田競艇場が見えてきました。
さらに先に進むと、近代的な水門が・・・朝霞水門です。

自宅に帰ってから気づいたのですが、朝霞水門まで出ないで、幸魂大橋を渡って対岸に行くべきでした。

秋ヶ瀬橋あたりまで来ると、サイクリングロードも途切れている感じで、路面も粗く、さらには河川が細くなっているので景観もよろしくない・・・さらに不法投棄のゴミもかなり目につき凹みます。。。
正直、楽しくないです。

このあたりで、50キロを突破したので、秋ヶ瀬取水堰付近をブラブラ。
対岸の秋ヶ瀬公園まで行く気力なし。

帰りは、ボトルのドリンクも飲み尽くし、向かい風だったこともあってかなりきつかったぁ。
ラスト25キロで足に来ました。。。
9時半出発して午後3時に、ヘロヘロの状態で帰宅となりました。

うーん。。。来月に再チャレンジ！
荒川CR完走を目指すぞ！

明日は100km走るぞ！

午後から雲行きが怪しくなりそうなので、午前6時出発予定。
自宅から一旦、葛西臨海公園まで降りて、秋ヶ瀬公園まで荒川CRを走ってみようと思います。

ビスタリ　ビスタリ（このサイトが便利で、いつも活用させてもらってます）

休憩を入れて、午後1時くらいには帰ってこれるかな？
雨とパンクがないことを祈ります。

今夜は、パリ～ツールです

パリ～ツール
今年、開催100回目を迎えるパリ～ツールはクラシックレースの中でも最も平坦なレイアウトで、スプリンターの為のクラシックと言われる。ロワール地方の秋の美しい街並みも見所の一つ。
レースの見所はなんといってもゴール前の集団スプリント。逃げが決まるのか？それとも有力スプリンターを擁するチームが追い上げるのか？ゴールから目が離せない。アレッサンドロ・ペタッキの活躍に注目！J SPORTS

って書いてあるけど・・・ペタッキは骨折で出ないよね？　

ボーネン（クイックステップ）、ハスホフト（クレディアグリコル）、オグレディ（CSC）、ツァベル（ミルラム）が牽制している間に、

大逃げでカンチェッラーラ（CSC）っていうのはどうでしょう？
別府史之（ディスカバリー）も、前週のチューリッヒ選手権同様、TVにいっぱい映るといいですよね。

最近夜が弱いので、録画して明朝早送りしながら、ゴール前だけはしっかり観るパターンかもしれません。

と言いつつ、出場選手リストを見る・・・あれっ？カンチェッラーラは出ないの？
さらにビックリしたのが、
ディスカバリーのエースは、別府史之選手ではないですか！

こりゃぁ、寝てる場合じゃないぞ！

か～ぜ～！！

荒川CRのいつものコース（自宅-荒川CR 葛西橋-堀切橋）を走る。

向かい風が半端ない。
踏んでも踏んでも進まない・・・15キロから20キロの巡航がやっとでした。
帰りは前からの風がない分、ドッと汗が出るものの、25キロ～30キロ巡航なんて楽勝なくらい。

空気抵抗というか風の影響ってやつは、すごいんだなぁと実感。

TREK注文！

ガッチリ走るつもりが、サイクルショップヨシダで長話ヾ(￣o￣;)ｵｲｵｲ。

さすがにMadoneはどうなのよ・・・と自分でも思っていましたので、マニア"eDDy"秀介さんに相談。

どんな乗り方をするのかから始まって、フレームの素材、コンポーネントの差（105、アルテグラ、デュラエースの違い）、適正サイズとは、などなどありがたいお話を伺ってまいりました。

で、ミーハーな私は、“Madone5.0が気に入ったのだがどうだろう”とことになったのですが、話を聞けば聞くほど自分の方向性とは異なるコンセプトであることを感じてしまったのでした。

踏み出した際の押し出しの強さや低速（30キロ以下）巡航時の安定性などの説明を受け、TREK5000（2007年モデル/メタリックシルバー）に決定しました。

11月中旬には納車できるのではないか（初回ロットが確保できればの話だが・・・）とのこと。
内金15万円を入れてきました。

なーんだつまんないのと思われる方も多いとは思いますが、復帰ロード第一弾としては、最良の選択なんじゃないかな？

11月納車後は、ルイガノTR1日記改めTREK5000日記になることでしょう。

機嫌よく、いつものコースとは逆に荒川CR下流へ。

清砂大橋を渡り、葛西臨海公園までの遊歩道をのんびりとポタリング。

さすがに海まで出ると気持ちがいいです。

今度から葛西臨海公園までの往復もコースに入れようかな。  

一時と時々はどう違う？

自転車に乗るようになって、
　　　　　　　　　気になるのが天気予報。
特に雨は気になりますよね。

曇り一時雨と曇り時々雨はヤバイですよ。
どっちがどっちなの？？？

気象庁の予報用語によると

一時
現象が連続的に起こり、
その現象の発現期間が予報期間の1/4未満のとき。
時々
現象が断続的に起こり、
その現象の発現期間の合計時間が予報期間の1/2未満のとき。

なんだそうだ。
一時の説明項目の備考欄に　時刻の１時とまぎらわしいので、「 ･･･ 午後一時雨」とはせずに「････ 午後には一時雨」とする。　って書いてあるのが笑える。

他にも分類が×（気象庁的にはNGらしい）な言い回しは普段何気なく使っている言葉が、あいまいだったり分かりにくかったりすることに気づかされてなかなか面白い。

で・・・土曜日は・・・
曇り一時雨　降水確率60％・・・微妙だ（笑）。

自転車の買取り

保管場所の問題から、ロードを買ったら、TR1の置き場がない(×_×;）。
試しに、買取りを行っているところに問い合わせてみた・・・。

結果：5,000円

そんなぁ・・・だったら知り合いに譲るよ・・・。
その話をしたら、欲しいというのでロード購入のあかつきには、友人の自転車になる予定。

といっても、まだ数ヶ月先だろうけど。
それまでに、体重75キロを切れるんだろうか・・・今日も雨かぁ・・・土曜日にちょっと多めに走ろう。

ハワイでの休暇

ただいま！
遅れた夏休みをハワイで過ごしてまいりました。

さすがにワイキキ周辺は、ビーチクルーザー全盛でして、MTBは走っていますがバリバリのロードバイクは少なかったです。

基本的に走っている数も少ないのですが、要所要所に自転車型の駐輪スペースがあって、かわいいです。
歩道を走ることは日本だけの例外ですが、たまにこちらの方は歩道を走ってますね。
ただし！日本のママチャリと違い、ベルを鳴らすことは絶対にしません。
歩行者が絶対優先なのは徹底されていますし、車道ではバスであっても前を走る自転車をあおることもなく、のんびり後ろについて走っているのがほほえましいです。

弱者優先に徹底した大人の社会なんだと実感します。
ヨーロッパはさらに上をいっているのでしょうね。

自転車走行車線もかなり整備されていて、駐車可の道路では駐車用のスペースを確保しているので、自転車の走行の邪魔をすることはありません。

交通ルールに対するモラルの高さと行政側の道路整備が歩行者や自転車を守っているようです。

最近は健康管理への意識の高まりからか、レンタル自転車も多く見かけました。
借りませんでしたが、1日乗り回して15ドルほどです。

ワイキキにはNiketownというナイキ専門店があってなかなかの品揃えでしたが、残念ながら自転車用品はありませんでした。
店員に聞くと、ランス・アームストロングが引退してから自転車用品の入荷がなくなってしまったとのことでした。うーん・・・“大人の事情”がありそうです。
ナイキのアイウェアがカッコよかったのですが、我慢しました・・・185ドルはちょっと高かった。

BIKEFACTORY map
ワイキキから少し離れたアラモアナ地区に行くと大きなサイクルショップがありました。
本当に残念なのは入り口の写真を撮っただけで、素通りしてしまったことです。
帰国してネットで見るとなかなか大きなショップだったようで、次回はぜひ寄ってみたい所です。

最後に、ワイキキらしい絵を・・・。

ちなみに・・・体重ですが、しっかり3キロ増えてしまいました・・・とほほ。

明日から1週間、旅行に行ってきます

ハワイといえば、数日前に終わりましたがホノルル・センチュリー・ライドです。
トレーニングを積んで、来年か再来年にはぜひ参加したいですね。

下見（？）に行ってきます（笑）。
たぶん、体重が3キロは増えて帰ってきます・・・。

TREK に決めた！

ここ数日、自作ロード熱も過熱し、フレームやらコンポーネントを決めたりワクワクやっていました。
計算してみると・・・37万円超は確実・・・うーん。

そんな時に、TREKのHPを見ると、2007年モデルが発表されていました。
うっ！Madone 5.0！！

しかも値段が破格の（なのかな？）35万円。
自分にとってはかなりオーバースペックなのは承知ですが、すいません・・・一目ぼれです。

申し訳ないほどミーハーな私は、ここのところロードレースにはまって、DVDも2003年から2005年のツールを毎日のように見ています。

正直な話、スプリント合戦で突き抜けてくるカッコよさにすごく惹かれてしまうのですが、そうは言っても“ランス、ランス”と連呼されると、総合優勝っていうのはすごいんだなぁと感心してしまいます。
当然、バイクはTREKなわけで、ロード購入を考える時にも気にはなっていたんですがカラーリングが好きになれなかったのです。
そこに今回のMadone 5.0・・・価格といい（アッセンブルもアルテグラなので、“がんばりますので許してください”と皆さんに言えるものなのも好感・・・？？）、デザインといい、ストライク！だったんですね。

ですので、これください・・・自作は次回ということで（へなちょこだなぁ・・・）。
明後日から旅行で1週間留守にしますので、帰ってきたら早速販売店に行って聞いてみようと思います。