ランス・アームストロングについての記事

ランス・アームストロングの元同僚、薬物使用を告白
　１２日付の米紙ニューヨーク・タイムズ（電子版）は、自転車のツール・ド・フランスで７連覇したランス・アームストロング（米国）の元チームメート２人が、持久力を高める禁止薬物のエリスロポエチン（ＥＰＯ）を使用したことがあると告白したと伝えた。

　しかし、２人ともアームストロングが薬物を使用した場面を目撃したことはないと話している。

　２人はアームストロングの７連覇が始まった１９９９年当時の同僚。１人は主将だったフランキー・アンドレイユで、ＥＰＯを数回使ったことを認め「薬物使用と選手による否定が続けばこの競技は衰退する」との危機感から告白したという。

　匿名のもう１人は「当時は薬物を使用しなければならないような雰囲気があった」と述べた。asahi.com

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ドーピング検査でひっかかったことはないし、今さら何故こういうことを言うのか理解に苦しむ。

根性なしなもので・・・

下町散策と思ったが、いつもの荒川CRへ。
堀切を過ぎたあたりで、空がだんだん怪しくなる・・・。

根性なしなので引き返してしまいました。

30キロほど走っただけで帰宅。

タイヤ交換

リムが英式用のリム穴ですから、アダプターが必要です。
パナレーサーのNTスペーサーでよかったのですが、何故か在庫がなく
Wheels Manufacturing製のプレスタステムセイバーを使用しました。
せっかくなので、粗悪なゴムのリムテープを外し、パナレーサーのリムテープへ交換。



スペーサーをリムの内側からはめ込みリムテープを装着、仏式バルブのチューブ ＆ SCHWALBE MARATHON 700×28Cタイヤに交換しました。


スペーサーがけっこうリムから出ていますので、見た目の問題ですが、仏式バルブはロングが良かったかも・・・パンクしたらロングにしようかなと思います（つまらないこだわりですが・・・）。

いつものように近所を走ってみました。
乗り心地は、懐かしいコツコツ感があり、悪くないです。

さて、30分ほど走って調子が出てきたのですが、日曜とはいえ仕事があるので本日は終了(・・,)。

明日はガッチリ走るぞ！・・・と思ったら、雨なのかな？
午前中に下町散策に出かけたいと思います。

タイヤといえば、ザ・メイキングシリーズの（１２９）自転車タイヤができるまで 。
このシリーズ、かなり好きです。サイエンス・チャンネル

ペダルとサドルを換える

元々ついているペダルは滑り止めのゴムがすぐに剥がれてしまうので、WELLGO LU-C16を通販で買いました。

硬底のスニーカーで乗っているので、フラットべダルを選択。
リフレクター付で、夜間も安心？

けっこう小ぶりで、踏んだ感じも違和感なしです。
今の使い方には合っていると思います。

サドル
これが曲者でした・・・。
オリジナルはけっこうフカフカしたサドルなんですが、後ろの部分のスラントがなく、違和感がありました。
30キロほど走ると、痛いんです・・・。
痛くないサドルはないと思うんですが、ネットで検索してみました。
Selle Italia Signo Gel Flowが良さそうだと勝手に惚れ込み、いざ新宿のジョーカーマニアックへ。

私は黄色やオレンジが好きなので、白フレームのTR1に黄色のサドルでいくぞ！と思ったのですが、“取り寄せ”とのこと・・・まあ、オーソドックスにブラックでいいやと購入しました。

帰ってよく見ると・・・何とサドル後部のSelle Italiaのエンブレムがない！
そんなのあってもなくても同じでしょ・・・とは思えず（自然にとれたなら諦めますが）、ショップへ再度出陣。

・・・ブラック売切れ・・・そんなぁ・・・じゃあ、イエローを取り寄せてもらおうと、問屋へ連絡してもらうが“年内に手に入るかどうか・・・”とのこと。

で・・・白です。

ママチャリライクな白のTR1にちょっとレーシーな白サドルになりました（笑）。
使用感は、10キロほどしか走っていませんが、おおむね良好かな？
長い距離を走ってみてから感想を書きます。

今夜はタイヤ（700×35C）を28Cに交換の予定。

買ってから1週間ちょっとで、あちこちいじってますが、このあたりで終了、走ることに徹していこうと思います。

荒川CRあたりで、似合わないSelle Italiaの白サドルのTR1でヨチヨチ漕いでる人がいたら、それが私です。

私のルーチンコース

髪を切って、サッパリ。

日々のルーチンとして、20キロ走をする。

自宅 - 船堀橋 -荒川CR- 堀切駅
これで約11キロ、往復で22キロ。

堀切というと、金八先生の舞台でも有名です。
土手といい、駅といい、なかなかいい味出てました。

明日は、デジカメで写真を撮りながら、走ってこようと思います。

ペースは少しづつ上がればいいでしょう。
今日のアベレージは18.3km/h・・・キツイってことはないんだが、尻（股間）が痛くて、踏む気力が失せてしまった。
これって、セッティングというよりフォームが悪いから？・・・それとも単に体重が重いから？

習慣化するのが大事

東京は、雨。
明日は休みなんだが、午前中はぐずつきそう・・・午後でも路面は濡れているから、走っても夕方からかな？

ここ何日か走ってみて、目標をいくつか立ててみた。
仕事の前に（午後から仕事をするので）走る時間があるので、8時～10時の2時間を自転車にあてる。
雨が降ったら、休む。

始めは毎日2時間は厳しいので、1時間。
慣れたら、少しずつ時間を延ばそう。

平均時速：20km/hを目指す。
信号待ちも多いので、まだ達成できていない。
というより、きつくなって来ると、信号待ちをしたくなり速度を落としている・・・。
一定のピッチでゆっくりとでもよいので、ペダルを踏み続けること。
ケイデンスが測れるサイクルメーターではないのだが、70rpmを目標に。

遅いと笑われそうだが、今の段階では精一杯です。

荒川CRの裸オヤジ

平日の荒川CRは、ロードの練習の方が、たまにシャーッと通過する以外は怖いほど人がいません。
始めたばかりですので、この状況がたまたまなのか、当たり前なのかは分からないのですが・・・。

そんな中で、すごく不思議な毎回見る光景があります。

ドロップハンドルのボロボロのサイクリング車に跨る上半身裸のオヤジ。
ろくに整備もされていないようで、チェーンも錆びてます。。。

この間の日曜日も大量発生していて（笑）、なんなんだろうと思ったのです。

平日に来ると愛好者の姿も少なく、ストイックに踏むしかないんですが、やっぱりいるんですね・・・裸オヤジ。

焼いてるのかなぁ？
どの段階から裸なんだろう・・・まさか自宅を出た時からじゃないだろうに・・・。
CRに入ってからなんだろうなぁ・・・仕事はどうしたんだろう？（はたから見たらこちらもそう思われるんでしょうが）・・・などと思っています。

これからの興味は、9月以降涼しくなってくるわけですが、いつまで裸オヤジのままでいるんだろうってことでしょうか。

サイクルショップへ行く

今日は防犯登録をお願いしに、サイクルショップヨシダ さんへ行く。

通販で買うと、定期点検などを怠るから、お店で買ったほうがいいですよと言われてしまった。
特に、ディレイラー系のトラブルは素人には難しいからと店長さん。

ヘルメット（OGK Gaia ガンメタ）とグローブを買い、“ちょくちょく寄らせてもらいます”と店を出る。
あんまり長くいると・・・ロードが欲しくなりそうで(笑)。

荒川CRを20キロほど走ってみた。
途中で、ハンドルの引上げでぐらつくようになった。
携帯工具でネジを締めなおして再出発。
通販だから不安というよりも、自分でメンテするのも自転車の魅力です。

途中で、サイクリングをしている方も多く見かけました。
ヘルメットに本気モードを感じるのか(笑)、ペコリと頭を下げると、皆さん挨拶してくれます。
ツーリングに行ったりするとオートバイでも手を上げて挨拶しますが、自転車でもやってたなぁと懐かしくなりました。

自宅に帰ると、キッチンの大改装。
大改装といっても、模様替えでして（自転車を置く場所が、ここしかないもので・・・）、妻は大変迷惑がっていました。
それでも、不用品を処分したら、意外と広くなったと好評かな？

ハンドル位置を調整し、各部を点検・・・と、ペダルの滑り止めのゴムが取れかかっている・・・おい、乗り始めたばっかりだぞ・・・。
瞬間接着剤で補修。

ペダルとタイヤを交換する野望が芽生える。

初乗り！

朝から東京は天気も良く、それでいてさっぱりして清々しい。

マンションの2Fから非常階段を使って担いで1Fへ。
エレベーターが小さいので、立てれば乗れるが、面倒なので担ぐことにしました。

さて漕ぎ出してみる。
手元でギアチェンジができるのは便利ですね。

サドルの高さをやや低めにセットして走り始めたのですが、漕ぎ難いので何度か止まって調整。

もう少し高くてもいいかな？というところですが、車体に慣れるまでそのままに。

自宅の近辺を11キロほどクルクル回ってきました。
疲れたってこともないんですが、恥ずかしながら・・・息が上がってしまいました・・・。
心底、運動不足を実感しています。

明日は仕事も休みなので、もう少し走ってみます。
通販購入のため防犯登録をしていないので、一番近所のスポーツサイクル店　サイクルショップヨシダ　でお願いしようと思います。
ついでにヘルメットとグローブ、ボトル＆ゲージ、それとチューブを買いに・・・。

何故チューブ？
TR1は英式バルブで、それを知らずにポンプを先に購入してしまいました。
当然のように買ったポンプは仏式・米式バルブ用・・・、使えません。
ポンプを買い直すより、チューブを換えた方が安いので、チューブを買おうと思います。

自転車本にもハマる

今日から走るぞと意気込んでみたが、東京は朝から雨。

TR1が来るまでに、自転車熱もヒートアップし、関連書籍を買い込んできました。
先の自転車で痩せた人以外に、

funride 2006年 09月号

むか～しはサイクルスポーツを読んでいましたが（あんまり面白くなかった記憶が・・・）、他にもたくさんあるんですね。
ということで、ライトな雰囲気に誘われて1冊買ってみました。

でっか字まっぷ 東京23区

東京を走り回るつもりですから、地図を買いました。とりあえず、1万分の1のコンパクトなもの。

自転車用語の基礎知識

雑誌でもWEBでも意味が分からないんじゃ仕方がない。。。トレンドも微妙に変わってるし。
ということで、用語集。

どこでも使えるロードバイクメンテナンス

困った時のMTBメンテナンス

メンテナンスも様変わり。
ロード系とMTB系で1冊ずつ。

ダウンチューブにWレバー。
変速機のワイアーに人差し指を当ててチョンと押しながら、レバー操作するとスムースにギアチェンジが出来たなぁとフッと思い出しました。
カンパにチネリが憧れだったので、今のバイクは見てるだけで、もう口をアングリです。。。
変速機系の変化とサンツアーがないことにビックリです。

まだ届いていないのですが、Tarzan特別編集 自転車が最高! 。
大人のための自転車入門なんてのも・・・
吉田戦車のエッセイも買ってきたし・・・TR1が来なかったら、後何冊増えたことやら。

さて明朝（ってもう日付かわったけど）は、初乗りです。
そうそう、ヘルメットもグローブも買わないといけませんね。
3日に近所のスポーツバイク専門店まで行って買ってこようと思います。

とりあえず、YAMAHAの帽子でも被って出かけましょう。