早速、小改造の予定・・・

今日は荒川での朝練に、久しぶりにサドルをスペシャ TOUPEをつけ替えて走ってみましたが、30kmほどでイタイ痛い！

うーん・・・セライタリア SLR GFに軍配って感じです。
しかし、まだ試していないサドルがもうひとつあるんです。

セラサンマルコ コンコールライト！

今夜の小改造は、サドル交換＆ワイヤー交換です。
ワイヤー（ブレーキ）関係も今回は左前にします。
学生の頃は、左前で乗っていましたが、最近はずっと右前。

ブレーキを右前にするか左前にするかで意見が分かれてるのですが、ケーブルの取り回しが自然なので、美的には左前です。

制動力の強い前ブレーキを左にして（制動力が強い＝スリップしにくい、前輪がスリップしたら終わりですが・・・）、その分、デリケートにコントロールしなければいけない後輪（スリップしやすい）を利き手の右で行うことに注目しました（全く同じ理屈で、逆に考えることも可ですが・・・）。

ただ速やかなブレーキング（左前ブレーキ）とシフトチェンジ（リアディレイラー：右手）を同時に行えるのは利点ではないかと思うのです。

とウダウダ考えながら、いじってみます。

明朝、たぶん荒川を走りますが、久しぶりの左前で落車しないように気をつけないとね(・・;)。