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ANCHOR RHM9 バナナ号が愛車。ホノルルセンチュリーライドを走りたいなぁ~。来年は行くぞ!
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Posted by - 2017.03.30,Thu
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Posted by IGA - 2007.06.29,Fri

サドルをセラ・サンマルコ マグマMGに替えてみたものの・・・やはりしっくり来なかったです。

座面がフラットで、ベースも硬いためペダリング時にたわまないことが災いしてか、臀部全体に圧迫感のような鈍い痛みが伴う。
あそこの部分が圧迫されることはないのですが、サドル前側の幅がTOUPEよりも広いので腿の内側が微妙にこすれるのも気になります・・・。

スペシャライズド TOUPEの場合は、そこまでひどくなくピンポイントに坐骨下部が当って痛い感じ。
穴開きなのとベースが柔らかいので、あそこの圧迫は皆無。
100kmほど走ると臀部の痛みが顕著に現れてくるものの、走りながらサドルの先を使ってマッサージしたりダンシングしたりすれば若干回復していた。

結論:セラ・サンマルコ マグマMGは向いていませんでした=売却決定です(×_×;)

問題は、何故あんなにフィットしていたTOUPEと仲が悪くなったか・・・。
サドル位置が変わったことが大きいのか?

BBからサドル上面までの長さが、当初は680mmでした。
しかしこれだと膝への負担が大きく(冬に壊した)、690mmまで上げ、微調整をしながら692mmになりました。
ハンドル位置も当初よりも15mm下がっています。
回転よりも膝への負担軽減とパワーのかけやすさから、ここ2週間ほど試行錯誤をしていました。
現在は、BBからサドル上面までの長さを700mmにして、具合が良いです。
股下寸法が80cmですので、公式に当てはめると 800×0.870 = 696mm が標準でしょうか・・・。

サドルも上げすぎると楽に踏める代わりに、ケイデンスが下がるようです。
回すことに違和感はないのですが、数mm下げても良いかもしれませんね。

ということで、着座面とハンドル面までの落差が大きくなったのに、サドル角度が変わらなかったことが違和感の原因ではと疑っています。
前下がりで試していないのでやってみようかと思います。

それでも駄目なら・・・コンフォート系サドルを試して・・・さらに駄目なら、尻を鍛えるしかないか (;´д`)トホホ。

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Comments
コンフォート系サドル
は、以前幾つか試してみました。座り心地は確かにソフトで良いのですが、長距離ではかえってお尻がしびれてくる感じでした。

 TOUPEは座面は硬いのですが、こちらの方が長距離には適しているかと思ってます。勿論、100km以上走ると痛いところが出てきますが、下り坂の時等にペダリングせずにお尻を浮かしぎみにしてみたりすると、持ち直す感じで、今の所やはりTOUPEが一番かなぁ~って思ってます。

 ところで、最近スペシャのサドルの取扱店が少なくなってきたような・・・やはりダイワの撤退で今後入手しずらくなるのか・・・予備を買いまっくっとこうかなぁ~~~
Posted by らんぱぱ@ - URL 2007.06.29,Fri 17:18:28 / Edit
らんぱぱさん
スペシャライズド・ジャパンも立ち上がっていますので、もうすぐ供給も開始・安定するとは思いますが、確かに消えてますよね・・・。

TOUPEはそのシャープな造形も気に入っているので何とかしたいです。
サドルの旅第2弾は、セライタリア SLR-XP の予定です。。。
Posted by IGA - URL 2007.06.29,Fri 17:23:10 / Edit
黄金のポジション
サドル探し大変ですね。
雑誌の広告で、サドルの試乗がローラー台で出来るお店を見かけた気が。
わかればご連絡しますね。
Posted by ちょろすけ - URL 2007.06.29,Fri 22:40:35 / Edit
無題
サドル探しの旅、ホント苦労されてますね。
私はあまり気になったことがないのですが・・・。
(重さ+デザイン×予算で決められちゃう)
早くよい出会いがあるといいですね、、
Posted by あい - URL 2007.06.30,Sat 20:38:02 / Edit
無題
ストライクGLIDER
あるのみですよ
Posted by SIBAさん - 2007.07.06,Fri 18:55:04 / Edit
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愛車はANCHOR '07 RHM9。

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